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N-BOX+とステージアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOX+とステージアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ステージア
VS
15万円178万円
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中古車相場 24.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
422 中古車掲載台数 76
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 8型ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ホンダセンシング

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 前後ドライブレコー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD ナビTV ABS パワスラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ETC Bカメラ メモリーナビ

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側パワースライドドア/純正ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ ナビ フルセグ 半革 パドルS 両側電動 15AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 イクリプスナビ スロープ 電動ウィンチ

    本体価格
    79.9万円

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    157.1万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

関東
127
60.4万円
関西
59
58万円
東海
45
62.2万円
北海道
39
71.4万円
九州
54
62.4万円
東北
34
64.2万円
北陸・甲信越
19
70.1万円
中国
24
62.3万円
四国
21
67.9万円
地域別台数
関東
35
198.9万円
関西
9
146.6万円
東海
5
122.3万円
北海道
6
71.3万円
九州
4
317.6万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
5
117.6万円

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N-BOX+とステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ステージア
134万円199.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
58~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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