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エクストレイルとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  N-BOX+
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
4586 中古車掲載台数 408
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ 自動駐車 AC100V ETC2.0

    本体価格
    382万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 2トーン 12.3型ナビ TV 360 プロパイロット

    本体価格
    394.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 メーカーナビ アラビュー 専用シート

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ・アランドビュー・純正エンスタ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ワンオナ 整備記録 Bluetooth クルコン

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 禁煙車 ダウンヒルアシス

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /当社社用車/プロパイロット/

    本体価格
    353万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt リフトアップ/16Inアルミホイール/BKライト

    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付き・TVナビ・バックカメラ付

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    57万円

関東
1151
180.1万円
関西
506
212.1万円
東海
636
191.5万円
北海道
484
160万円
九州
616
182.3万円
東北
487
164.4万円
北陸・甲信越
406
171.3万円
中国
203
177.2万円
四国
97
149.2万円
地域別台数
関東
135
58.5万円
関西
54
61.5万円
東海
46
57.7万円
北海道
32
71.3万円
九州
54
64.7万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円

エクストレイルの中古車を探す

N-BOX+の中古車を探す

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エクストレイルとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  N-BOX+
319.9万円533.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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