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リーフとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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リーフとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N-BOX+
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
889 中古車掲載台数 386
  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh G ナビ・TV・

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 特別保証継承付 スマートRVミラー 全周囲

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ NISMO 

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル 

    本体価格
    66万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ S オートクルーズ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 リーフ G /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth接続

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 エアバック ABS スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 1オーナー 外ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・ターボパッケージ 

    本体価格
    57万円

関東
282
142.8万円
関西
147
162.5万円
東海
116
178.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
144
150.7万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
123万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
119
60.9万円
関西
52
59.4万円
東海
46
60.8万円
北海道
34
70.4万円
九州
54
64.5万円
東北
25
67.5万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
20
64.8万円
四国
19
72.2万円

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リーフとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N-BOX+
315万円583.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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