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ノートオーラとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  N-BOX+
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
1779 中古車掲載台数 407
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットアラウンドカメラドラレコ

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ ドライブレコーダー D0125

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE SOSコール ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 届出済未使用車 ホットプラスパッケージ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロットBOSEサウンドアラウンドTV

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット全周囲カメラ  メーカーナビ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 展示試乗プロパイ コネクトナビ 保証継承

    本体価格
    358万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ BOSEサウンド 2トーン

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NC9ナビBOSEプロパイAVMドラレコエマブレ

    本体価格
    355.4万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビTV+バックモニター・ETC

    本体価格
    89.4万円

関東
592
239.2万円
関西
199
241.5万円
東海
265
245.9万円
北海道
104
279.8万円
九州
265
254.7万円
東北
132
250.8万円
北陸・甲信越
88
243.4万円
中国
88
256.7万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
134
58.7万円
関西
54
61.5万円
東海
46
58.5万円
北海道
31
72.1万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円

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ノートオーラとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  N-BOX+
261万円347.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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