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N-BOX+と718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と718ボクスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ポルシェ  718ボクスター
VS
8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
390 中古車掲載台数 138
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 無限仕様ドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 バックカメラ/

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 電動スライド ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション PASM スポクロ BOSE PDLS レザーシート

    本体価格
    1215万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左H スポーツデザインp スポクロ 2トーン革

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザー PDLS+ ACC

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 1オーナー6MTLEDライトPDLS Sエクゾ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ワンオーナー スポーツデザインPKG

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 718ボクスター S スポクロ/6MT/レザ-PKG/電格ミラ-/シ-トH/

    本体価格
    718万円

関東
128
59.6万円
関西
52
60.6万円
東海
45
60.5万円
北海道
27
69.8万円
九州
50
65万円
東北
31
66万円
北陸・甲信越
25
63.8万円
中国
17
63.6万円
四国
15
72.4万円
地域別台数
関東
66
1097万円
関西
29
921万円
東海
18
930.8万円
北海道
0
---
九州
10
1361.4万円
東北
4
988万円
北陸・甲信越
3
969.3万円
中国
4
1271.5万円
四国
4
900.2万円

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N-BOX+と718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ポルシェ  718ボクスター
134万円199.3万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
58~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は390台、718ボクスターの中古車は138台掲載しています。
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