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インプレッサスポーツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N-BOX+
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 371
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト D型 セイフティ+ クリアビューパック

    本体価格
    168.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 1オーナー社外ナビ Bモニター

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1年間保証付き DIATONEナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    131.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 クルコン

    本体価格
    76.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 1オーナー ETC 車載純正アルミタイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 前後ドラレコ 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリ地デジナビ VDC

    本体価格
    104.5万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側パワスラ・TV・ナビ・ETC・プッシュS

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    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ ETC Rカメラ 片側パワースライドドア

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    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Arc Auto:N113 Pスタート TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    33万円

関東
398
100.9万円
関西
125
120.6万円
東海
138
109.4万円
北海道
120
95.7万円
九州
97
105.1万円
東北
166
108.2万円
北陸・甲信越
146
101.8万円
中国
47
111.2万円
四国
22
103.3万円
地域別台数
関東
110
59.1万円
関西
50
61万円
東海
43
63.8万円
北海道
28
69.5万円
九州
51
63.5万円
東北
26
70.9万円
北陸・甲信越
25
64.1万円
中国
22
63.6万円
四国
16
70.6万円

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インプレッサスポーツとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N-BOX+
192.2万円295.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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