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N-BOX+とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   スバル  WRX S4
VS
8.7万円209万円
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中古車相場 245.5万円660万円
WRX S4の相場表を見る
406 中古車掲載台数 109
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 両側電動スライド タイヤ4本新品 ナビTV

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 両側スライドドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ パワスラ ナビ テレビ 純アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 安心パック/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ TV ナビ バックカメラ 片側PSD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 1オナ/禁煙/Pスラ/スマ‐トキ-/CDオ-ディオ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 両側パワースライドドア ナビ クルコン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ケンウッドHDDナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    63万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 純正AW LEDライナー 冬タイヤ付

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    347.8万円

関東
135
58.6万円
関西
54
61.5万円
東海
45
56.6万円
北海道
32
69.1万円
九州
54
64.7万円
東北
24
67.5万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円
地域別台数
関東
35
359.5万円
関西
24
437.5万円
東海
23
399.9万円
北海道
7
420.5万円
九州
5
477.2万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
4
383.7万円

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N-BOX+とWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スバル  WRX S4
134万円199.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
58~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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