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ワゴンRとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとN-BOX+の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  N-BOX+
VS
500円198万円
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中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
8346 中古車掲載台数 386
  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビ/TV/DVD/USB/禁煙車

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ベンチシート キーレス CD再生

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行19400km アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ LEDライト パーキングセンサー シ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外SDナビ バックカメラ 音声ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー HYBRID X スズキ 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4本タイヤ交換/ETC/前後ドラレコ付き

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    114.4万円

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    63.9万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ Rカメラ ワンセグ ETC HIDライト

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 バックカメラ  スローパー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 パワースライドドア

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動固定装置 1基 ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
1873
62.1万円
関西
961
60.5万円
東海
940
68万円
北海道
394
75.4万円
九州
1405
64.5万円
東北
940
79.1万円
北陸・甲信越
783
69.3万円
中国
682
66.1万円
四国
368
59.3万円
地域別台数
関東
121
60.7万円
関西
54
60.1万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
53
64.7万円
東北
24
65.7万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円

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ワゴンRとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  N-BOX+
107.9万円188.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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