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カローラとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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カローラとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  N-BOX+
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
526 中古車掲載台数 386
  • トヨタ カローラ 1.8 S Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G BSM クルコン ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB OBD診断済/9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス BSM PKSB DPオーディオ

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    49.5万円

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    47.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 純正ナビ 片側PD ETC スマキー

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    103.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外メモリーナビ 左側電動ドア 社外アルミ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

関東
194
195万円
関西
57
185.9万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.7万円
九州
77
201.2万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
195.4万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円
地域別台数
関東
119
60.2万円
関西
54
60.1万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
53
64.3万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円

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カローラとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  N-BOX+
190.1万円333.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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