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ポルテとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX+
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
630 中古車掲載台数 388
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 走行89000キロ・車検2年・ナビ地デジBカメ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /1年保証付/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/後カメラ/片側PS/

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    70.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 あんしんPKG 福祉車両 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ/Bカメ/両電動/USB接続/関東仕入/禁煙

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 イクリプスナビ スロープ 電動ウィンチ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両 ナビ バックカメラ 電動ウインチ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライド 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ ナビ/地デジ/Bカメラ/両側PSD/ETC/クルコン

    本体価格
    28.8万円

関東
200
55.8万円
関西
60
53.9万円
東海
92
57.7万円
北海道
40
62.9万円
九州
74
55.2万円
東北
54
53.6万円
北陸・甲信越
59
52.7万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
120
60.3万円
関西
54
60.3万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.4万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円

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ポルテとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N-BOX+
145万円224.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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