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GR86とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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GR86とN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  N-BOX+
VS
206.7万円778万円
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中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
637 中古車掲載台数 407
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT D型 LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    344万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT フジツボマフラー

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6M/T/禁煙/1オーナー/クルコン/LEDヘット/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT D型 LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    266万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 特別仕様車 1オーナー 禁煙車 社外マフラー

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ イモビライザー スマートキー付き

    本体価格
    307万円

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    49.8万円

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    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 両側パワスラ 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC HID

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 ウインチ 電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

関東
214
325.3万円
関西
99
322.8万円
東海
148
326.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
324.4万円
東北
12
338.8万円
北陸・甲信越
19
307.3万円
中国
51
330.9万円
四国
22
330.9万円
地域別台数
関東
134
58.7万円
関西
54
61.5万円
東海
45
56.6万円
北海道
34
70.4万円
九州
54
64.7万円
東北
24
67.5万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円

GR86の中古車を探す

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GR86とN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  N-BOX+
279.9万円399.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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