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T-RocとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとN-BOX+の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  N-BOX+
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
543 中古車掲載台数 388
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 正規認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    251.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ リヤカメラ DCC レザーシート

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシートパッケージ・シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アップルCarPlay

    本体価格
    262.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    361.3万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G ワンオーナー/ナビ/両側スライドドア/後付

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビTV Bluetooth

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    54.8万円

関東
213
334.2万円
関西
101
325.8万円
東海
88
301.8万円
北海道
11
368.2万円
九州
51
310万円
東北
16
364万円
北陸・甲信越
26
305.2万円
中国
21
338万円
四国
16
334.2万円
地域別台数
関東
119
59.8万円
関西
53
61.4万円
東海
45
63万円
北海道
33
70.4万円
九州
55
64.5万円
東北
27
63.7万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円

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T-RocとN-BOX+のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  N-BOX+
355万円688.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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