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N-ONEとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとD3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
10万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 315万円1578万円
D3ツーリングの相場表を見る
2847 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    129.8万円

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    168万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ワンオーナー/Rスポ/社外CD/HID/Pスタート/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ フルセグTV プッシュスタート HIDライト

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    本体価格
    1578万円

関東
762
95.3万円
関西
294
95万円
東海
513
107.1万円
北海道
165
112.4万円
九州
403
81.1万円
東北
224
96.1万円
北陸・甲信越
202
88.1万円
中国
177
91.2万円
四国
107
93.3万円
地域別台数
関東
2
1323万円
関西
3
981.2万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3ツーリングの中古車を探す

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N-ONEとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMWアルピナ  D3ツーリング
159.9万円217.4万円 新車時価格 1117万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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