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N-ONEとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-ONE 660 G PスタートスマートキーETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ 社外ドラレコ スマートキー オ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ フルセグTV プッシュスタート HIDライト

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 中期型純正ナビRカメラETC安心PKG

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 認定中古車(保証2年)・社外Mナビ・ドラレコ

    本体価格
    184万円

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    応談

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP279/2020yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    2035万円

関東
721
94.8万円
関西
288
91.6万円
東海
419
101.2万円
北海道
167
110.7万円
九州
371
77.3万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
192
94.1万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
4
2246万円
関西
1
1928万円
東海
1
2035万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ホンダ  N-ONE   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
159.9万円217.4万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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