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N-ONEとM5を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとM5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMW  M5
VS
11万円249.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 211万円1580万円
M5の相場表を見る
2675 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 後期型 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ Rカメラ

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキープッシュスタート Tチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bluetooth バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正8型ナビ クルコン

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム・Lパッケージ 走行わずか18000k プレミアム・Lパッケージ 走行わずか18000k

    本体価格
    55万円

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  • BMW M5 4.4 4WD Mエキゾースト カーボンルーフ HUD ACC

    本体価格
    718万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1580万円

  • BMW M5 4.4 白革 クルコン SR HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    290.4万円

  • BMW M5 4.4 SR 黒革 TV トップビュー ベンチレーション

    本体価格
    298万円

  • BMW M5 4.4 V8ツインターボ8速DTC赤革インテリアSRナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW M5 4.4 LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • BMW M5 4.4 サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    298万円

関東
695
93.2万円
関西
286
92.2万円
東海
418
101.4万円
北海道
161
101.9万円
九州
389
77.8万円
東北
226
99.4万円
北陸・甲信越
219
93.3万円
中国
190
98.5万円
四国
91
95.5万円
地域別台数
関東
23
452.9万円
関西
7
529.6万円
東海
5
304.6万円
北海道
4
442.4万円
九州
1
748万円
東北
1
295.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
927.5万円

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N-ONEとM5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMW  M5
159.9万円217.4万円 新車時価格 1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
658 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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