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ムーヴキャンバスとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-ONE
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 2616
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 両側パワースライド LEDオートライト

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8型ナビ パノラマモニター LEDライト

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス L SA2 4WD 衝突安全 ベンチシート エアコン

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD 両側スライドドア CDデッキ キーレス

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII フルセグナビ・パノラマカメラ・ドラレコ・

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 RS (Hセンシング/ナビTV/Bカメラ/走行23100Km)

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 純正ナビ シートヒーター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ CD DVD スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ・TV・オート付HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ フルセグナビ BTオーディオ HID ETC

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム バックカメラワンセグアルミスマートキ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    22.2万円

関東
1231
137.7万円
関西
617
141.5万円
東海
906
140.7万円
北海道
212
142.5万円
九州
906
137万円
東北
425
143.4万円
北陸・甲信越
357
138.4万円
中国
515
139.2万円
四国
239
142.2万円
地域別台数
関東
725
95.2万円
関西
289
91.4万円
東海
419
100.9万円
北海道
163
111.9万円
九州
369
77.3万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
165
92.4万円
四国
90
90.4万円

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ムーヴキャンバスとN-ONEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-ONE
146.3万円192万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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