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N-ONEと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEと296GTBの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  296GTB
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ディスプレーオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 7インチナビ・ETC・シ-トヒ-タ-

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正DA

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    67.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴なしETCスマートキー黒アルミHID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G パールホワイト 車検2年含

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージ ワンオーナー ドラレコ ETC シートヒーター

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    115万円

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関東
734
94.4万円
関西
294
90.3万円
東海
420
100.7万円
北海道
168
110万円
九州
372
77.1万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
198
94.8万円
中国
167
92.9万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
15
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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N-ONEと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  296GTB
159.9万円217.4万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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