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ホンダ N-ONE		グンペルトアポロ
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8万円～257.9万円 N-ONEの相場表を見る	中古車相場	10980万円アポロの相場表を見る
2879台	中古車掲載台数	1台
本体価格 33万円本体価格 166.6万円本体価格 156万円本体価格 50万円本体価格 40万円本体価格 155万円本体価格 104.9万円本体価格 205万円本体価格 127.9万円本体価格 59.8万円	ピックアップ中古車	本体価格 10980万円
関東 756台 94.2万円関西 310台 92.2万円東海 524台 107.4万円北海道 163台 114.2万円九州 402台 81.1万円東北 226台 94.6万円北陸・甲信越 214台 88.9万円中国 181台 89.1万円四国 103台 95.7万円	地域別台数	関東 0台 --- 関西 0台 --- 東海 1台 10980万円北海道 0台 --- 九州 0台 --- 東北 0台 --- 北陸・甲信越 0台 --- 中国 0台 --- 四国 0台 ---

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ホンダ N-ONE		グンペルトアポロ
159.9万円～217.4万円	新車時価格	---
ハッチバック	ボディタイプ	---
3395×1475×1545 他	全長x全幅x全高(mm)	---
658	排気量(cc)	---
58～64	最高出力（馬力）	---
FF、4WD	駆動方式	---
4名	乗車定員	---
---	10.15モード燃費	---
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指されたホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ＋6MT採用車になる。（2020.11） N-ONEのカタログを見る	解説	---

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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