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N-WGNとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5930 中古車掲載台数 2883
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 1年保証CDオ-ディオ横滑り防止装置

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 禁煙車 バックカメラ 純

    本体価格
    50.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDチューナー スマートキー

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 禁煙

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ Pスタート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV クルコン エンスタ ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    56万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 試乗車アップ 純正ナビ LED アルミホイ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD Lパッケージ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 修復歴無しナビTVDVDバックカメラ電格ミラ-

    本体価格
    20万円

関東
1291
86.4万円
関西
690
96.3万円
東海
900
95.1万円
北海道
375
107.4万円
九州
965
85.6万円
東北
545
95万円
北陸・甲信越
497
93.6万円
中国
388
87.9万円
四国
279
91.4万円
地域別台数
関東
748
93.4万円
関西
313
92.2万円
東海
528
107.5万円
北海道
163
113.5万円
九州
406
81.2万円
東北
225
94.7万円
北陸・甲信越
216
89.4万円
中国
183
88.8万円
四国
101
95.3万円

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N-WGNとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
120.4万円197万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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