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N-ONEとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとナビゲーターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   リンカーン  ナビゲーター
VS
11万円257.9万円
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中古車相場 55.8万円1198万円
ナビゲーターの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 社外ナビTV バックドア交換社外アルミ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ フルセグバックカメラETC純正ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ホンダセンシング純正メモリーナビ ETC Rカ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ツートンカラー・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検令和8年11月 バックモニター ETC

    本体価格
    11万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ワンオーナー ドラレコ リアカメラ ディ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD AUX接続/HID/スマ-トキ-/純14AW/Tチェーン

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD BカメナビTV3列シートBTオーディオETC

    本体価格
    91.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 3.5 4WD ロングボディ新車並行 全整備履歴有

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    455万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車・サンルーフ・車検6年11月

    本体価格
    150万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 社外24インチ・バネサス・夏冬タイヤ付

    本体価格
    70万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

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    78万円

  • リンカーン ナビゲーター 1ナンバー 2010yモデル 18AW サンルーフ バネサス 地デジ Bカメ 本革 キーレス ETC

    本体価格
    92万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ナビ テレビ レザーシート

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    442万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 最終モデル 3NO 8人乗り 革シート SR

    本体価格
    98万円

関東
702
93.6万円
関西
285
92.4万円
東海
402
100.1万円
北海道
169
103.1万円
九州
397
76.8万円
東北
227
99.8万円
北陸・甲信越
220
93.2万円
中国
185
97万円
四国
91
95万円
地域別台数
関東
23
341万円
関西
19
395.9万円
東海
12
141.6万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
153.2万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
139万円
中国
2
455万円
四国
8
231.7万円

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N-ONEとナビゲーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   リンカーン  ナビゲーター
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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