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セレナとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  N-ONE
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
10639 中古車掲載台数 2889
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH プロパイロット

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    380.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ドラレコ ETC 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ10型ナビTV後席モニター両側電動

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット AVM 寒冷地仕様

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション フリップダウンモニター メモリーナビ

    本体価格
    194.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 両側電動スライド 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    387.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側Pスライド

    本体価格
    307.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ローダウン ワンオーナー 自社下取り車

    本体価格
    199.1万円

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    89.8万円

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    48.4万円

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    66万円

関東
3456
197.5万円
関西
1644
192万円
東海
1411
216万円
北海道
536
180.4万円
九州
1352
189.2万円
東北
776
192.6万円
北陸・甲信越
661
200.9万円
中国
508
207.9万円
四国
295
199.3万円
地域別台数
関東
741
92.6万円
関西
313
92.1万円
東海
536
107万円
北海道
163
113.7万円
九州
406
80.8万円
東北
225
95.3万円
北陸・甲信越
215
89万円
中国
188
93.5万円
四国
102
94.9万円

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セレナとN-ONEのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  N-ONE
271.9万円503.6万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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