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N-ONEとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  ジューク
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
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2614 中古車掲載台数 549
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    159.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正メモリナビ ハーフレザーシート LED BT

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Honda SENSING2年保証 ナビ ドラレコ ETC

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム いまコレ+新品マット付き ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 2年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSパッケージ /1年保証付/車検R8.5/ナビTV/バックカメラ

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    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検R7年12月 スマートキー Bカメラ

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関東
724
95.3万円
関西
288
91.6万円
東海
421
100.9万円
北海道
162
111.3万円
九州
368
77.4万円
東北
211
100万円
北陸・甲信越
185
93.3万円
中国
166
93.1万円
四国
89
90.3万円
地域別台数
関東
166
76.2万円
関西
51
78.6万円
東海
76
73.8万円
北海道
29
95.3万円
九州
89
80.7万円
東北
48
78.8万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円

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N-ONEとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ジューク
159.9万円217.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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