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N-ONEとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
11万円249.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 39万円144万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-ONE N-ONE RS 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング ホンダ純正ナビVXM215CI

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 赤黒ツートンカラー ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 新春 下取り強化中 キーレス ETC ABSレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 認定中古車 CD HID ワンオーナー車

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビTV バックカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD ターボ ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    65.8万円

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    144万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

関東
694
93.4万円
関西
287
92.3万円
東海
418
101.5万円
北海道
161
101.9万円
九州
388
77.8万円
東北
226
99.6万円
北陸・甲信越
217
93.7万円
中国
190
98.5万円
四国
91
95.5万円
地域別台数
関東
5
108.2万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.6万円
中国
1
39万円
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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N-ONEとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  サンバーオープンデッキ
159.9万円217.4万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2672台、サンバーオープンデッキの中古車は9台掲載しています。
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