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N-ONEとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   トヨタ  パブリカ
VS
4.9万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 77.7万円278万円
パブリカの相場表を見る
2785 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4WD ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 純正CDオーディオ 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Honda SENSING 2ト-ン 新車保証

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD バックカメラ/スマートキー/HIDライト

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

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    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

関東
740
96万円
関西
288
94.8万円
東海
504
106.5万円
北海道
164
112.7万円
九州
394
81.9万円
東北
227
96.3万円
北陸・甲信越
190
88.9万円
中国
174
91.2万円
四国
104
90.9万円
地域別台数
関東
3
198万円
関西
3
216.6万円
東海
3
202.9万円
北海道
2
---
九州
3
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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N-ONEとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  パブリカ
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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