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N-ONEとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
8万円257.9万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
2879 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社デモカー ホンダセンシング 前後ドラ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ナビ TV Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ベーシック Sキー2個/純正CD/Dレコーダー/1オーナー車

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ナビ 追突被害軽減ブレーキHIDオートヘッド

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ Bカメ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ベーシック スマートキー・ETC

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    87万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

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    173万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

関東
756
94.2万円
関西
310
92.2万円
東海
524
107.4万円
北海道
163
114.2万円
九州
402
81.1万円
東北
226
94.6万円
北陸・甲信越
214
88.9万円
中国
181
89.1万円
四国
103
95.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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