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N-ONEとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  プリウスPHV
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 689
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Bluetooth対応ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ BTA

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT 展示車 届出済未使用車 安全装置付き

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 サポカー バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G プッシュS/オートAC/AUX接続/ESC/アイドS

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正8インチナビ 前後ドラレコ 15incAW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー HID・ワンセグ・メモリナビCD・バックカメ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT禁煙ホンダセンシングTEIN車高調ETC

    本体価格
    186.6万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ICS TCナビ 全周モニタ 寒冷地 BSM LED ETC

    本体価格
    264.9万円

関東
721
94.8万円
関西
289
91.5万円
東海
420
101.1万円
北海道
167
110.7万円
九州
371
77.3万円
東北
212
99.6万円
北陸・甲信越
192
94.1万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
233
192.1万円
関西
84
189.3万円
東海
120
182.4万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
202.9万円
東北
35
192.3万円
北陸・甲信越
29
185.8万円
中国
60
227.6万円
四国
32
217.8万円

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N-ONEとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  プリウスPHV
159.9万円217.4万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1797
58~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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