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695とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
298万円609万円
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中古車相場 66.4万円204.8万円
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64 中古車掲載台数 62
  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元社用車 禁煙車 カーボンバックシェル

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 レコードモンツァ サベルト

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    324.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 グリカン

    本体価格
    335万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 695台限定 ワンオーナー 左ハンドル 5MT

    本体価格
    560万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 禁煙車 アップルカープレイ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 日本限定100台 レコモン ブラックブレンボ

    本体価格
    548万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規D/ワンオナ/記録簿3枚/グリジオカラー

    本体価格
    297万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ カーボンバックシェル ミラー HIDライト

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
20
426.5万円
関西
15
433.2万円
東海
16
432万円
北海道
2
396.7万円
九州
1
368.8万円
東北
2
371.5万円
北陸・甲信越
6
360.8万円
中国
2
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
130.6万円
関西
4
93.2万円
東海
6
149.6万円
北海道
1
155.7万円
九州
12
123万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
2
191.4万円
四国
1
164.8万円

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695とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ホンダ  アコードハイブリッド
457万円520万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1368 排気量(cc) 1993
180 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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