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A3スポーツバックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
20万円470万円
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中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
350 中古車掲載台数 76
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス アシスタンス ナビ TV 禁煙

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI DVD Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    51万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ フルTV Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    97万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド キーレス プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニPアシスP黒革スマホIFマトリ認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナヒ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 導入初期特別仕様限定車マトリクスLED TV

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    118.9万円

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    159万円

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    196.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ホンダセンシング インターナビ ドラレコ

    本体価格
    240.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

関東
116
228.3万円
関西
55
226.9万円
東海
60
238.4万円
北海道
11
208万円
九州
31
162.7万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
28
223.5万円
中国
24
212.2万円
四国
10
135.5万円
地域別台数
関東
32
129万円
関西
4
97.2万円
東海
9
128.8万円
北海道
2
106.9万円
九州
17
137.7万円
東北
4
120.5万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
138.3万円
四国
1
139.7万円

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アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アコードハイブリッド
310万円545万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
999~1984 排気量(cc) 1993
110~190 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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