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トールとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車/衝突軽減/パワスラ/後席モニター

    本体価格
    83.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワースライドドア ナビ&TV

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD キーフリーシステム スマートアシスト2

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 1年保証 レーダーB ワンオーナー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ 電動スライド PUSH ETC

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ハロゲンヘッドランプ 14インチフルホイ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

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    135万円

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    本体価格
    196.8万円

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    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 純正インターナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビゲーション フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

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    135.7万円

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    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 全国対応2年ハイブリット保証 無限エアロ

    本体価格
    124.8万円

関東
355
139万円
関西
132
124.7万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
196
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
30
128.6万円
関西
3
97.7万円
東海
7
141.9万円
北海道
2
106.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
138.3万円
四国
1
139.7万円

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トールとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アコードハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
996 排気量(cc) 1993
69~98 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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