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500(チンクエチェント)とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
13万円328万円
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中古車相場 76万円204.8万円
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845 中古車掲載台数 63
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    188万円

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    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 ピンク内装/CBANA/ナビTV

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ナビ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナ-/禁煙/純正ディスプレイ/Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ ヴィンテージエンブレムホイールグラスR

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    64万円

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    90万円

関東
243
98.2万円
関西
151
108.5万円
東海
153
125.3万円
北海道
26
114.3万円
九州
97
93万円
東北
53
103.9万円
北陸・甲信越
46
111.6万円
中国
45
97万円
四国
31
145.9万円
地域別台数
関東
31
127.8万円
関西
3
102.4万円
東海
7
142.5万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  アコードハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
875~1368 排気量(cc) 1993
69~100 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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