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ISとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ISとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
987 中古車掲載台数 73
  • レクサス IS 350 新品現行フェイスチェンジキット 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ フルセグ BBSアルミ LED

    本体価格
    551.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/後期/レーダークルーズ/冷暖房シート

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth 赤革 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザー/シートヒーター/パドル/禁煙

    本体価格
    184.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII 純正ナビ 全カメラ TV オレンジキャリパ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 250 バージョンL SR・マクレビ・黒革エアシート・ダウンサス

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 300h マルチ TV Bカメ 18AW Pシート

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD ナビ/フルセグTV/衝突軽減/エンスタ/寒冷地

    本体価格
    166.2万円

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    89.9万円

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    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
335
290.8万円
関西
168
313.1万円
東海
198
305.8万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
285.6万円
東北
50
222.8万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
19
272.6万円
地域別台数
関東
30
128.8万円
関西
4
97.2万円
東海
10
126.9万円
北海道
2
106.9万円
九州
16
138.3万円
東北
3
117.3万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
138.3万円
四国
1
139.7万円

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ISとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  アコードハイブリッド
420万円900万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~4968 排気量(cc) 1993
178~481 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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