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NXとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NXとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
148.8万円952.5万円
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中古車相場 66.4万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 62
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正ナビ レザーシート 3眼LED 衝突軽減

    本体価格
    236万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP3眼LED黒革エアシートナビ360電動ゲート

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙 純ナビ 全方位 サンルーフ 白黒革 LED

    本体価格
    647.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    389.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ Bカメラ 赤黒冷暖席 ETC2.0

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL Lexus・SafetySystem+ 純ナビ BT

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD レーダークルーズ/全周囲モニター/HUD

    本体価格
    283.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    131万円

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    119.5万円

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    155.7万円

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    本体価格
    145万円

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    66.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 純正インターナビ ホンダセンシング ETC

    本体価格
    192.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    192.8万円

関東
410
406.8万円
関西
341
400.6万円
東海
336
390.6万円
北海道
61
364.9万円
九州
199
388.5万円
東北
58
342.8万円
北陸・甲信越
92
377.4万円
中国
86
417.7万円
四国
27
365.1万円
地域別台数
関東
30
130.6万円
関西
4
93.2万円
東海
6
149.6万円
北海道
1
155.7万円
九州
12
123万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
2
191.4万円
四国
1
164.8万円

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NXとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  アコードハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2393~2487 排気量(cc) 1993
185~279 最高出力(馬力) 143
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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