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トライトンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
126万円684.8万円
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中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
146 中古車掲載台数 66
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 全周囲カメラ TV

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ MODレザーシート ベッドライナ

    本体価格
    550.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 バネ式テールゲートアシスト付

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 地デジBT 全周囲CAM 革電動 登録済未使用車

    本体価格
    532.1万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ブラックアウトカスタム 4WD車輛

    本体価格
    197万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD /OPカラー/

    本体価格
    541.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ BT/USB接続 バックカメラ

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    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    138.8万円

関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
558.7万円
九州
5
476万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.2万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
31
130.6万円
関西
2
92.5万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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トライトンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ホンダ  アコードハイブリッド
498.1万円540.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2439 排気量(cc) 1993
204 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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