三菱 アイ・ミーブ(軽) | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
14.9万円~95万円
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中古車相場 |
74.8万円~188万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アイ・ミーブ(軽) | ホンダ アコードハイブリッド | |
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226.2万円~398万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
--- | 排気量(cc) | 1993 |
41~64 | 最高出力(馬力) | 143 |
MR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は91台、アコードハイブリッドの中古車は65台掲載しています。
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