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ミニクラブマンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
925 中古車掲載台数 67
  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ プッシュスタート ETC 純AW

    本体価格
    43.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー MC後 ペッパーパッケージ クルコン

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン バックカメ PDC iDriveナビ ETC

    本体価格
    197.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックレザーH ペッパーPKG シートH

    本体価格
    184.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン クラブマン50周年記念モデル・本革シート

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 限定120台 後席モニター HUD ACC 19AW

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ブラックエクステリア 純正ナビ クラシック

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC HUD Pアシスト 純正ナビ Pシフト

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    115万円

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    99.9万円

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    115.9万円

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    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ 本革 シートヒータ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ リアカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ TV ETC

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LED・フルセグ・HDDナビ・社外ドラレコ・バ

    本体価格
    74.8万円

関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
81
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
22
122.7万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
3
131.7万円
九州
12
119.5万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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ミニクラブマンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  アコードハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1998 排気量(cc) 1993
102~306 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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