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ウイングロードとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15万円108万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 76万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
95 中古車掲載台数 63
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー オートACオートライト AW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正HDDナビ バック&サイドモニター

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック /走78000km/検R8.6/純ナビ/BT/TV/16AW/ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正ナビ&テレビ・インテリキー記録簿8枚

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ ETC

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTVバックカメラオートライトETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 18RXエアロ スタイリッシュセレクション フルエアロ 社外マフラ フルセグ ETC

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ TV ETC

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 検9/3・レザーPKG・ACC・衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限フルエアロ追従クルーズ衝突軽減地デジ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

関東
36
50.2万円
関西
13
28.5万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
39.2万円
九州
10
31.9万円
東北
15
33.3万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
1
27万円
四国
3
77.1万円
地域別台数
関東
31
127.9万円
関西
3
103.4万円
東海
7
142.5万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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ウイングロードとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  アコードハイブリッド
149.3万円254.6万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1797 排気量(cc) 1993
109~128 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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