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ジュークとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
570 中古車掲載台数 65
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正17AW/フルセグTV/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プッシュスタート CDオーディオ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 関東仕入 ナビ TV ETC スマートキー×2

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ/アルミ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    78万円

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    138.8万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ TV バックカメラ 純正レザーシート

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ革シート

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ リアカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    158万円

関東
175
75.6万円
関西
52
77.9万円
東海
90
68.9万円
北海道
37
97.3万円
九州
81
79.6万円
東北
47
80万円
北陸・甲信越
51
82.8万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円
地域別台数
関東
30
130.1万円
関西
2
92.5万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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ジュークとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  アコードハイブリッド
162万円353.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1618 排気量(cc) 1993
114~214 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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