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フォレスターとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 66
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール レザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 初度登録R3年6月 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    369.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ全席シートヒーター電動リアゲート

    本体価格
    330.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 全 国 陸 送 費 キャ ン ペーン 対 象 車

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ 電動リア 純正ナビ ETC

    本体価格
    260.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ドラレコ ビルトインナビ カメラ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ リアカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード ハイブリッド EX 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

関東
541
210.6万円
関西
228
239.2万円
東海
294
230.6万円
北海道
149
187.6万円
九州
190
222.7万円
東北
173
202.6万円
北陸・甲信越
211
211万円
中国
92
214.4万円
四国
27
185.6万円
地域別台数
関東
23
120.8万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
122.3万円
東北
4
132.8万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
6
130.6万円
四国
4
116.1万円

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スバル  フォレスター   ホンダ  アコードハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1795~2498 排気量(cc) 1993
145~184 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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