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XVとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
93.5万円279万円
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中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
933 中古車掲載台数 65
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正9型ナビ ブラックレザー

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ビルトインナビ Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    124.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ SRH X-MODE BSM ナノイー搭載AC

    本体価格
    182.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD :SDナビ/アイサイト

    本体価格
    214.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ TV Bluetooth パワーシート アルミ

    本体価格
    217万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート純正8型ナビ地デジ電動シート

    本体価格
    121.7万円

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    99.8万円

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    105.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX TV ナビ Bluetooth DVD CD バックカメ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビゲーション フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    133万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーナビ地デジ Bカメラ CMBS

    本体価格
    89.9万円

関東
220
177.1万円
関西
104
193.5万円
東海
140
183.6万円
北海道
79
182.9万円
九州
97
186.3万円
東北
115
179.2万円
北陸・甲信越
120
183.5万円
中国
44
180万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
30
130.1万円
関西
2
92.5万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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XVとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  アコードハイブリッド
213.8万円295.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1599~1995 排気量(cc) 1993
115~154 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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