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クロストレックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
205.8万円418万円
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中古車相場 78万円196.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
254 中古車掲載台数 56
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ機能  ETC ドラレ

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6メーカーナビ 全方位カメラ Rレール

    本体価格
    296万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビBカメラ360°カメラ

    本体価格
    299万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    312.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 スターリンクナビ サンルーフ

    本体価格
    289.3万円

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    130万円

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    96.9万円

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    111.4万円

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    114.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    194.8万円

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    124.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1年保証 革シート純正ナビRカメ地デジDレコ

    本体価格
    105.8万円

関東
84
298.5万円
関西
22
309.7万円
東海
47
283.7万円
北海道
29
286.8万円
九州
16
300.1万円
東北
12
294万円
北陸・甲信越
32
299.3万円
中国
12
290.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
125.6万円
関西
4
121.4万円
東海
6
148.4万円
北海道
3
131.7万円
九州
11
124.2万円
東北
2
116.1万円
北陸・甲信越
5
111.1万円
中国
3
162.3万円
四国
1
139.7万円

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クロストレックとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  アコードハイブリッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~2498 排気量(cc) 1993
145~160 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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