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エスクードとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
32.9万円298万円
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中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
216 中古車掲載台数 66
  • スズキ エスクード 1.5 4WD トヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    265万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ストラーダナビ

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    283万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ Bカメ レダクル LEDヘッド BSM

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビ ETC バックアイカメラ

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD フルセグナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社用車UP ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    224.8万円

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    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ホンダセンシング インターナビ ドラレコ

    本体価格
    200.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ Bluetoothオーディオ シートヒ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    108.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    114.8万円

関東
58
171.3万円
関西
20
167.2万円
東海
25
169.9万円
北海道
27
147.9万円
九州
27
221.8万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
23
184万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
31
130.6万円
関西
2
92.5万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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エスクードとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  アコードハイブリッド
212.8万円297万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1371~2393 排気量(cc) 1993
101~166 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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