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ハイエースとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
862 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダード Re Classic

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 未登録新車/4WD/寒冷地仕様/16AW

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 買取直販 モデリスタAW FDモニター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター 禁煙 11型ナビ 電動スライド

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ホビクル 2.7G 2WD フリップダウンモニター サブバッテリー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ/ナビ地デジ/Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1 BIG-X11インチナビ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 大型ナビ・ETC・ドラレコ・前後カメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート4脚両側パワスラ

    本体価格
    579.8万円

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    104.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    121.3万円

関東
283
387.8万円
関西
123
388万円
東海
133
394.3万円
北海道
55
348.3万円
九州
92
337.5万円
東北
63
378.7万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
6
124.9万円
東海
4
167.7万円
北海道
2
132万円
九州
11
121.4万円
東北
5
134.1万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
4
116.1万円

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ハイエースとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  アコードハイブリッド
226.8万円544.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2693 排気量(cc) 1993
151~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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