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ハイエースバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ リノカ角目 アルミ ベッドキット マッド

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 2型 ナビ Bカメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ フルセグ 両側電動 車高調 LED

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Re Classic丸目フェイス

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング S-GLセカンドシート/リアサイドトリム

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 中古車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ALPINEナビ天吊モニターMODELLISTAエアロ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型フェイス・玄武・バッドフェイス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ケンウッドナビ ETC セーフティセンス

    本体価格
    449.8万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

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    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ETC・バックカメラ・LEDヘットライト

    本体価格
    108.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルコン ETC 純アルミホイール

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    158万円

関東
1137
365.8万円
関西
538
383.7万円
東海
647
366.3万円
北海道
263
352.6万円
九州
389
318.6万円
東北
211
373.3万円
北陸・甲信越
197
344.4万円
中国
91
358.2万円
四国
37
352.4万円
地域別台数
関東
31
129.1万円
関西
3
97.7万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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ハイエースバンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2982 排気量(cc) 1993
109~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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