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クラウンハイブリッドとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
98 中古車掲載台数 67
  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド G 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

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    95.7万円

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    115.8万円

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    98万円

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    89.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX ホンダセンシング インターナビ ドラレコ

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    200.3万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

関東
36
98.3万円
関西
20
115.7万円
東海
3
136.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
165.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円
地域別台数
関東
31
129.1万円
関西
3
97.7万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  アコードハイブリッド
540万円620万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
3456 排気量(cc) 1993
296 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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