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スペイドとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
859 中古車掲載台数 67
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 社外ナビ TV ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ /Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/SDナビ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5F スマートエントリーパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 着脱リフトアップシート

    本体価格
    84万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    57.8万円

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    141.8万円

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    138.8万円

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    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ Rカメラ ETC 純正アルミ 電動

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1オーナ純ナビフルセグBカメスマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX Bluetooth対応ナビ ドラレコ シートヒー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ革シート

    本体価格
    158万円

関東
244
52.9万円
関西
110
49.3万円
東海
133
52.2万円
北海道
62
67.8万円
九州
88
57.6万円
東北
74
58.3万円
北陸・甲信越
72
54.8万円
中国
56
58.3万円
四国
20
51.6万円
地域別台数
関東
31
129.1万円
関西
3
97.7万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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スペイドとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  アコードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1329~1496 排気量(cc) 1993
95~109 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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