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ゴルフとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 76万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 59
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙 ナビ Bカメラ 純正AWキ-レス クルコン

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD SDナビ 黒革シート パドルシフト ETC 禁煙

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ワンオーナー 禁煙車 ACC リアカメラ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQライト ACC トラベルアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス LED・DCC・ACC・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 限定車 DiscoverPro TV APPconnect BC HID

    本体価格
    125.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーナビ地デジ Bカメラ CMBS

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    89.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 革シート 純正ナビ 追突被害軽減B

    本体価格
    78万円

関東
507
255.8万円
関西
209
241.8万円
東海
182
257.5万円
北海道
48
211.5万円
九州
118
217.4万円
東北
59
205.5万円
北陸・甲信越
53
193.3万円
中国
75
217.6万円
四国
23
181.2万円
地域別台数
関東
28
129.6万円
関西
2
92.5万円
東海
7
142万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
164.8万円

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ゴルフとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  アコードハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
999~1984 排気量(cc) 1993
110~333 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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