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N-WGNとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
5383 中古車掲載台数 37
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング TVチューナーレス リヤワイドカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 車検R8年11月

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD ナビ TV アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 弊社デモカ- メモリ-ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ワンセグ.Rカメラ.CTBA

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元当社デモカー/ギャザズナビ/センシング

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    650万円

関東
1195
87.6万円
関西
656
103.1万円
東海
756
97万円
北海道
365
106.3万円
九州
849
85.2万円
東北
500
94万円
北陸・甲信越
455
98万円
中国
362
90.8万円
四国
245
93.1万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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N-WGNとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  e-tronスポーツバック
120.4万円197万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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