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N-WGNとM3を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  M3
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
5460 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー純正ナビドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 電子ブレーキ ナビ ETC Rカメラ クルコン

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング Bカメラ ETC オーディオ LED シートヒータ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビTV/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター レンタアップ インターナビ バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ ケンウッドナビTV HIDライト バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング オーデイオレス ETC 2トーンカラー

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 当社代車 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    113万円

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    応談

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  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

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    598万円

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  • BMW M3 3.2 M3C 3.2 左ハンドル 6速マニュアル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LB-WORKS エアサス LD97AW Fi Exaust

    本体価格
    618万円

関東
1198
87.2万円
関西
666
101.8万円
東海
801
95.3万円
北海道
379
105万円
九州
840
84.5万円
東北
505
92.8万円
北陸・甲信越
447
97.1万円
中国
395
90.7万円
四国
229
92.9万円
地域別台数
関東
34
507万円
関西
14
434.7万円
東海
10
680万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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N-WGNとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  M3
120.4万円197万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
58~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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