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N-WGNとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   シボレー  アストロ
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 40万円308万円
アストロの相場表を見る
5457 中古車掲載台数 108
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正DOTV HID フォグ クルコン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ TV 車検R8年10月バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減 SDナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証

    本体価格
    81.1万円

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  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

  • シボレー アストロ ティアラハイルーフコンバージョン 三井物産ディーラー車 貨物登録

    本体価格
    40万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムLTDミッドナイト 三井物産ディーラー車

    本体価格
    123.2万円

  • シボレー アストロ スタークラフト スポーツ AWD 三井物産ディーラー1ナンバー

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車  ETC パワ-ステポンプ新品交換済 8ナンバー登録

    本体価格
    93.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

関東
1202
87.7万円
関西
665
101.8万円
東海
796
95.4万円
北海道
373
105.2万円
九州
845
84.6万円
東北
507
92.9万円
北陸・甲信越
446
97.1万円
中国
394
90.4万円
四国
229
92.9万円
地域別台数
関東
29
146.7万円
関西
18
145.7万円
東海
23
146万円
北海道
11
160.6万円
九州
12
137.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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N-WGNとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   シボレー  アストロ
120.4万円197万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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