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N-WGNとコペンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  コペン
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 21.7万円417.8万円
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5360 中古車掲載台数 1623
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビTV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンセグ バックモニター コーナーセンサ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車修復歴無しスマートキーパワーウイン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ いまコレ+新品マット付 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ エンジンスタータ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-WGN 660 G PUSHスタートスマートキー/14アルミ/8年1

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDオーディオ オートエアコン Pスタート

    本体価格
    39.9万円

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    192.8万円

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    130万円

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    74.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックカメラ CD ワンセグTV

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1オーナ フルセグナビ ナビ連動ドラレコ

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  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 赤革シート 社外アルミ シートヒータ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速MT レカロシート ビルシュタインサス

    本体価格
    149.8万円

関東
1194
87.8万円
関西
647
103.1万円
東海
745
97万円
北海道
358
106.8万円
九州
852
85万円
東北
499
93.9万円
北陸・甲信越
459
98.2万円
中国
354
90.3万円
四国
252
93.5万円
地域別台数
関東
443
125.2万円
関西
237
130.4万円
東海
317
133.1万円
北海道
33
113.8万円
九州
239
121.1万円
東北
97
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円

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N-WGNとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  コペン
120.4万円197万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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